Fonzarelli Arthur 1 Мопед

Це індивідуальний сервіс з інноваційною міжнародною логістикою від нашої команди. Ви можете імпортувати будь-який транспорт з будь-якої країни, отримуючи ексклюзивний доступ до нових електромоделей одразу після їх виходу на ринок. Ми можемо організувати покупку у невеликому автосалоні Тайваню чи Індії та доставити транспорт до ваших дверей у Німеччині чи США. Однак, ВИ будете переказувати кошти на ескроу-рахунок, який розблокує оплату продавцю після підтвердження відправки, та ВИ будете керувати комунікацією з перевізником через (наприклад) панель Uship.com. e-scooter.co лише організовує логістичний план, налагоджує контакти та допомагає мінімізувати витрати, щоб ваше рішення було простим: Так, я хочу цей транспорт зараз — для будь-якого транспорту у світі.

Сервіс надається за принципом «без результату — без оплати». Якщо ми не знайдемо продавця чи перевізника — кошти повертаються. Однак після затвердження плану ви несете відповідальність за імпорт за зазначеною ціною без можливості повернення. Оплата покриває розробку логістики, дослідження ринку та організацію процесу для вашого зручного плану дій.

Наша команда підбере оптимальні логістичні рішення для мінімізації витрат і, за можливості, запропонує кілька варіантів продавців та перевізників.

Ви приймаєте повну відповідальність

Виробники можуть не надавати офіційне гарантійне обслуговування у вашій країні, а процес реєстрації може бути складним та дорогим. Ви погоджуєтесь із цими ризиками перед імпортом.

Хоча індивідуальна реєстрація історично була складною та витратною в окремих випадках, стартапи електромобілів стають дедалі надійнішими завдяки стрімкому розвитку «компонентної індустрії», яка живить ці невеликі компанії та є набагато масштабнішою за галузь мототехніки. Наприклад, транспортні засоби Gogoro оптимізовані для легкого обслуговування у будь-якій європейській мото-майстерні з використанням стандартних європейських компонентів, які зазвичай є в наявності. Реєстрація таких транспортних засобів має бути простою у більшості країн. Gogoro вже їздить дорогами кількох європейських держав.

Електромобілі потребують до 90% меншого обсягу техобслуговування, а електродвигун без проблем служить 50 років і більше. Акумулятори швидко вдосконалюються, стають міцнішими та можуть транспортуватися між країнами для обслуговування. Сучасні електромобілі іноді отримують оновлення через заводське обслуговування через інтернет (OTA) та проактивний моніторинг стану. Це змінило бізнес-динаміку, яка парадоксально гальмувала успіх електромобілів у багатьох країнах через залежність старої бензинової моделі від прибутку від ТО. В окремих випадках єдиним рішенням залишається прийняття покупцями певних ризиків та ручний імпорт. Команда спеціалістів e-scooter.co може розробити оптимізований за вартістю міжнародний логістичний план, щоб покупка перетворилася на просте рішення.