Ці веб-сайти використовують файли cookie для Google Advertising і Google Analytics.

Due to privacy law you cannot use this website without accepting the use of these cookies.

Переглянути політику конфіденційності

Приймаючи, ви даєте згоду на файли cookie для Google Analytics і Advertising tracking. Ви можете скасувати цю згоду, очистивши файли cookie у своєму веб-переглядачі.

Countries

Loading countries...

Ми шукаємо ділового партнера для вдосконалення цього керівництва. Інформація

Govecs GO! S3.6

Govecs GO! 3.6 motorscooter
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
Govecs GO! 3.6 motorscooter 85
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Діапазон90 км
Час зарядки5-6 годин
Потужність7 кВт (9.4 hp)
Ціна₴270.344¢
made in Germany  

Технічні характеристики

БрендGovecs
МодельGO! S3.6
ШвидкістьМотоцикл
Потужність7 кВт (9.4 hp)
Вага130 кг
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Термін служби батареї50.000 км
Діапазон90 км
Час зарядки5-6 годин
80 % після 2 годин
 
GO! S3.6 більше не працює.
Модель замінено на Pro.

GOOVECS GO! S3.6 – це високопродуктивний електродвигун з найсучаснішими технологіями літію. Він класифікується як мотоцикл зі 125cc, дуже легкий і пропонує гарантований діапазон до 90 км. Нові можливості на 2017 рік – це нова сучасна батарея BMZ та оновлена ​​система керування акумулятором (BMS).

Govecs гарантує діапазон акумулятора в останніх моделях 2016 року. Акумулятори мають на 45% більший діапазон у порівнянні з попередніми моделями, такими як S3.4. Новий ACCU також забезпечує постійну продуктивність до тих пір, поки батарея буде порожньою.

S3.6 оснащений сучасним двигуном з двигуном потужністю 7 кВт, що не має високочастотного двигуна з високою ефективністю, і оснащений ремінним приводом з низьким рівнем обслуговування. Електричний скутер має витончений привід, який гарантує, що скутер майже не виробляє шуму.

Каркас скутера розроблений виключно для серії S. Оскільки електродвигун оптимально розміщений посередині скутера, центр тяжіння надзвичайно низький, забезпечуючи `S` з великою маневреною здатністю та чудовим поводженням. Великий цифровий дисплей інформаційної панелі інформує вас про швидкість, напругу акумулятора та іншу інформацію.

Govecs пропонує повну настройку кольорів / друку скутера (див. Фотографії).

Верхня швидкість скутера становить 83 км / год.

Технічні характеристики | Flyer 2016 | Журнал GOVECS 2016

 

2020 Govecs моделі

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
₴214.658
LiFePo4 (LFP)
90 км
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
₴179.125
LiFePo4 (LFP)
50 км
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
₴167.682
LiFePo4 (LFP)
130 км
ProGovecs GO! S2.6 100
₴162.673
LiFePo4 (LFP)
50 км
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
₴136.572
18650 Lithium
75 км
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
₴136.572
18650 Lithium
75 км
Elly TwoGovecs Elly 100
₴103.596
LiFePo4 (LFP)
60 км
Elly OneGovecs Elly One 100
₴103.596
LiFePo4 (LFP)
70 км

Старі моделі

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
₴279.957
LiFePo4 (LFP)
90 км
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
₴270.344
LiFePo4 (LFP)
90 км
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
₴224.392
LiFePo4 (LFP)
90-120 км
GO! T3.4Govecs T1.2 100
₴220.786
LiFePo4 (LFP)
70 км
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
₴217.245
LiFePo4 (LFP)
90-120 км
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
₴214.564
LiFePo4 (LFP)
70 км
GO! T2.4Govecs T1.2 100
₴186.565
LiFePo4 (LFP)
60-100 км
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
₴183.890
LiFePo4 (LFP)
60-90 км
Показати більше
 

Комерційний відділ

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

Імпортувати

Чи є інформація неправильною або у вас є порада? Будь ласка дайте нам знати.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Менше забруднення повітря ? Станьте волонтером у ua.e-scooter.co.
Цей посібник охоплює покупців у країнах +200 і сприяє чистоті мобільності. [ детальніше ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дискові гальма: забруднення повітря

Забруднення повітря гальмівними дисками викликає 20% від загального обсягу викидів стандартним автомобілем, тоді як багато людей ніколи не вважали дискові гальма джерелом забруднення повітря.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)