Ці веб-сайти використовують файли cookie для Google Advertising і Google Analytics.

Due to privacy law you cannot use this website without accepting the use of these cookies.

Переглянути політику конфіденційності

Приймаючи, ви даєте згоду на файли cookie для Google Analytics і Advertising tracking. Ви можете скасувати цю згоду, очистивши файли cookie у своєму веб-переглядачі.

Countries

Loading countries...

Ми шукаємо ділового партнера для вдосконалення цього керівництва. Інформація

E-volt Condor

condor3
condor 85
condor2 85
condor4 85
condor5 85
condor6 85
condor7 85
condor8 85
condor3 85
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Діапазон100 км
Час зарядки3-6 годин
Потужність6 кВт (8 hp)
Ціна₴186.503¢
made in Spain  

Технічні характеристики

БрендE-volt
МодельCondor
ШвидкістьМотоцикл
Потужність6 кВт (8 hp)
Вага163 кг
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Термін служби батареї1,000 c циклів
Діапазон100 км
Час зарядки3-6 годин
 

E-Volt Condor – це скутер електричного мотоцикла, зроблений іспанською компанією.

Потужність двигуна – 6000 Вт для максимальної швидкості 100 км / год.

Літієва батарея має потужність 60 Аг на діапазоні 100 км.

 

2020 E-volt моделі

Condorcondor3 100
₴186.503
LiFePo4 (LFP)
100 км
Falconfalcon 100
₴155.393
LiFePo4 (LFP)
80 км
Stylestyle 100
₴86.952
LiFePo4 (LFP)
130 км
Windwind 100
₴86.952
LiFePo4 (LFP)
130 км
Koalakoala 100
₴84.188
LiFePo4 (LFP)
130 км
 

Комерційний відділ

e-Volt
Avda. dels Transports
Sector 13 Parc 45-A
46394 – Riba-Roja del Turia (Valencia)
Spain
Tel. +34 961 667 035 or +34 672 173 562
Sales: prueba@e-volt.es
Commerce: jorge@e-volt.es

Імпортувати

Чи є інформація неправильною або у вас є порада? Будь ласка дайте нам знати.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Менше забруднення повітря ? Станьте волонтером у ua.e-scooter.co.
Цей посібник охоплює покупців у країнах +200 і сприяє чистоті мобільності. [ детальніше ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дискові гальма: забруднення повітря

Забруднення повітря гальмівними дисками викликає 20% від загального обсягу викидів стандартним автомобілем, тоді як багато людей ніколи не вважали дискові гальма джерелом забруднення повітря.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)