Ці веб-сайти використовують файли cookie для Google Advertising і Google Analytics.

Due to privacy law you cannot use this website without accepting the use of these cookies.

Переглянути політику конфіденційності

Приймаючи, ви даєте згоду на файли cookie для Google Analytics і Advertising tracking. Ви можете скасувати цю згоду, очистивши файли cookie у своєму веб-переглядачі.

Countries

Loading countries...

Ми шукаємо ділового партнера для вдосконалення цього керівництва. Інформація

Vectrix VT-1

vectrixvt-1sideviewleadimage-2-wheel-e1489569373331
vectrix consumer storage on vehicle 85
vt1-planetary-gear 85
vh-ph-3-800×533 85
vtrxdetailview-storage-2-wheel-field_seo_keywords-formatted 85
Kopia-vectrix-console-view 85
vectrix-soft-vertical-storage-2 85
vectrix-fleet-storage-rear-view 85
vxtw-spanish-post-2-wheel-[field_seo_keywords-formatted] 85
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Діапазон160 км
Час зарядки2 годин
Потужність11 кВт (14.8 hp)
Ціна₴248.878¢
Регенеративні гальма
Знімний акумулятор
made in Poland  

Технічні характеристики

БрендVectrix
МодельVT-1
ШвидкістьМотоцикл
Потужність11 кВт (14.8 hp)
Вага120 кг
АкумуляторLiFePo4 (LFP)
Термін служби батареї1,000 c циклів
Діапазон160 км
Час зарядки2 годин
 

VT-1 – це моторолер з електричного мотоцикла від компанії Vectrix, компанії, яка спочатку була США, та одним з перших піонерів електричних скутерів, яка була повернута до життя в 2016 році заводом електричних скутерів у Польщі.

Скутер категоризується як мотоцикл зі швидкістю 125 км, максимальна швидкість 100 км / год і прискорення від 0 до 64 км / год за 7 секунд. Скутер має великі 16-дюймові колісні диски для легкого керування міським транспортом та можуть бути обладнані для обслуговування моторолера вантажу / доставки.

Vectrix VT-1 оснащений знімними, зручними в роботі акумуляторами. Система дозволить використовувати автомобіль з 1, 2 або 3 незалежними акумуляторними модулями на діапазоні до 160 км.

Час заряджання батарей становить 2 години за допомогою зарядного пристрою 20A.

Скутер має систему відновлення кінетичної енергії (KERS) або регенеративне гальмування, в якому енергія гальмування повертається до акумулятора. VT-1, як і кожен Vectrix, має революційну багатофункціональну технологію дроселя , яка може збільшити діапазон до 12%. Це унікальне нововведення, яке гальмує транспортний засіб, змінивши полярність двигуна, щоб зарядити акумулятори. Це також забезпечує зворотну передачу з повільною швидкістю, що забезпечує зручність пересування при стоянці та обмеженому просторі.

Скутер оснащений ABS допоміжними передніми та задніми дисковими гальмами.

Відсіки для зберігання під водійським сидінням та рукавичкою блокуються, а РК-прилади розроблені таким чином, що вони легко читаються в різних умовах світла та погоди. Vectrix пропонує 24-місячну базову гарантію на нові автомобілі, яка застосовуватиметься до всіх компонентів, окрім тих, що зношуються під час звичайного використання. Аксесуари також будуть доступні, включаючи вітрове щиток зимовий, нижнє сидіння, жорсткий футляр для монтажу, верхній корпус з твердої оболонки та кришку для скутера.

 

2020 Vectrix моделі

VX-3Vectrix VX-3 three-wheeler electric scooter 21,000 watt 100
₴466.336
LiFePo4 (LFP)
128 км
VX-15wgngwztjef1m9i_5zht4lv9gvrpgmiwsnnf2vn88w4 100
₴256.656
LiFePo4 (LFP)
280 км
VT-1vectrixvt-1sideviewleadimage-2-wheel-e1489569373331 100
₴248.878
LiFePo4 (LFP)
160 км
VX-2vx2-red 100
₴152.438
LiFePo4 (LFP)
150 км
 

Комерційний відділ

Vectrix Sp. z o.o. (Ltd)
ul. E. Kwiatkowskiego 4
52-326 Wrocław, Poland

Phone: +48 510 167 338
Email: contact@vectrixparts.com

Імпортувати

Чи є інформація неправильною або у вас є порада? Будь ласка дайте нам знати.
Email: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Менше забруднення повітря ? Станьте волонтером у ua.e-scooter.co.
Цей посібник охоплює покупців у країнах +200 і сприяє чистоті мобільності. [ детальніше ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Дискові гальма: забруднення повітря

Забруднення повітря гальмівними дисками викликає 20% від загального обсягу викидів стандартним автомобілем, тоді як багато людей ніколи не вважали дискові гальма джерелом забруднення повітря.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)